懸架空氣彈簧試驗臺主要用于測試車輛懸架系統空氣彈簧在靜態測試環境中的壓縮強度、壓縮負荷、軸向剛度、軸向力、壓縮位移、壓縮力、軸向力、軸向變形等力學性能檢測。

車輛懸架系統空氣彈簧的選擇：

搭載空氣彈簧的半主動懸架技術從誕生以來,伴隨著汽車電子、測量與控制控技術、材料成型、機械加工等先進技術的迅速發展,使空氣彈簧設計與控制技術日趨成熟。懸架的空氣彈簧基本功用是對車體運動的科學控制,包括對垂向運動、側傾運動、俯仰運動等車體運動狀態的控制,以三個方向的運動為基礎,從而產生整車力分配和響應速率相關參數等技術指標項目,進而將整車性能進行不同角度的描述和評價?；诖它c,進行空氣彈簧結構的設計。并搭建動力學模型,對剛度匹配的合理性進行論述。對于單只密閉的空氣彈簧,由氣體特性決定空氣彈簧的剛度是可變的。當作用在空氣彈簧上的載荷增大時,容器內的定量氣體受壓縮,氣壓升高,彈簧剛度增大;當作用在空氣彈簧上的載荷減小時,容器內的定量氣體體積增大,氣壓降低,彈簧剛度減小。由此基本特征,考慮空氣彈簧體積、壓力、變剛度要求等條件,可以根據剛度需求,設計合理的空氣彈簧形狀,獲得空氣彈簧有效容積變化率,獲得設計目標剛度。

測試項目與顯示數據：

懸架空氣彈簧試驗臺根據需要可隨時對負荷、位移、變形測量通道進行手動或自動清零。

空氣彈簧試驗機試驗過程中可根據實際情況自動選擇量程，且仍保證測量精度。

試驗監測：空氣彈簧靜剛度試驗機全部操作均可通過計算機鍵盤與鼠標來完成，實時采集、處理、顯示試驗數據，繪制試驗曲線，在計算機屏幕上可監視試驗的全部運行過程，還有打印預覽及人工有效修正、打印試驗報告（可根據我們的特定要求編制相應的報告）等功能。

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